UK Indoor Offroad Meeting 2012

November 8, 2011 at 23:27 · Tagged mit Allgemein, www-RC

Wie sich des Winters bereits die Niederländer in die Reithallen zurückziehen, haben die Briten – ähnlich wie DeWaldren, Exloo and Hemerick – jetzt auch die ersten Pferdchen vertrieben und eine Gaul-Arena aufgetan. 88 Meilen von Dover Nahe der M25 wird es in drei Klassen zur Sache gehen. Klassisch OR6 in 2WD und 4WD mit zusätzlicher „outlaw“-Klasse für alles, was nicht in’s übliche Reglement passt. Somit sollte der mit Spannung erwartete 5ive-T von LOSI auch gleich in’s erste Rennen gehen können.

Vor Ort gibt es Bar und Restaurant und schon jetzt wird ein „English Sunday roast“ geplant. Ausreichend Plätze für harte Camper und Motorhomes sind vorhanden und wer unter’s Dach möchte, sollte frühzeitig buchen. Preislich möchte man bei einem Startgeld von £45 landen und damit ist auch das Camping vor Ort abgedeckt.

Wer jetzt so langsam Lust verspürt, kann seinen Terminkalender schon einmal nach dem Wochenende 17. bis 19. Februar 2012 befragen. Wer einen Tag früher kommen oder später abreisen möchte, kann das problemlos einplanen. Ich bin sicher, dass sich dieses Treffen ebenso wie die Events in NL lohnen wird, da die Veranstalter bestens motiviert sind, hier die Messlatte noch etwas höher zu legen.

Auf Facebook findet ihr die Veranstaltung unter 2012 BRCA LSOR Challenge Meeting.

Die Regeln ganz knapp …

2WD mit max. 26ccm-Motor, max. 700ccl Tank bei 10% erlaubter Abweichung. Breite maximal 480mm bei Kontakt Chassisplatte <-> Boden, Länge bis 820mm und Höhe max. 360mm bei einem Gewicht von 8.000g.

4WD mit max. 30ccm-Motor, max. 700ccl Tank bei 10% erlaubter Abweichung. Breite maximal 550mm bei Kontakt Chassisplatte <-> Boden, Länge bis 900mm.

Andere Restriktionen ganz locker. Grundsätzlich hat die Sicherheit oberste Priorität. „The Scrutineer’s decision will be final“.

„Outlaw“-Klasse enthält alles, was oben nicht rein passt, muss aber den BRCA-Vorgaben entsprechen … darf also 1 Meter in der Länge und 20kg beim Gewicht nicht überschreiten. Motor auch hier maximal 30ccm.

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EFRA AGM 2011 Largescale

November 8, 2011 at 19:19 · Tagged mit Allgemein

Endlich ist es so weit … Europa hat mit OR64WD eine Rennklasse mehr. Wer großes Interesse an der EFRA-LS-Sitzung hat, kann hier direkt einsehen, was in Brüssel vor Ort besprochen und protokolliert wurde.

Kurz und knapp abgelegt in Deutsch, was sich bei den Großmodellen EFRA-seitig so getan hat, ist hier im DMC-Forum.

Was für 2012 und 2013 jetzt definitiv an Rennen ansteht, ist/wird zeitnah in den Rennkalender aufgenommen.

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MCD W5 SCT … first view

November 4, 2011 at 22:22 · Tagged mit Allgemein, RC-Hersteller

Seht euch vor, denn MCD legt nach. Der Short Corse Truck W5 schiebt die Messlatte noch etwas höher und endlich findet der ProTruck Baja1000 einen würdigen Nachfolger aus gleichem Hause. Das Design trifft mehr noch die Herausforderungen von tausend Meilen durch unwegsames Terrain und die Details füllen endlich weiter die Lücke zum Scaler. Die neuen Räder jetzt mit Schraubring und ausgestattet mit einem der erfolgreichsten Offroad-Profile … seht einfach selbst

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