Für all die Wissbegierigen hier ganz kurz direkt online vom Track in Großheubach aus der Link zu den Ergebnissen als pdf OR62WD und OR64WD in Ranglistenform oder aber auch schon online beim DMC OR62WD und OR64WD. Die Links zu den DMC-Ranglisten enthalten eine Abfrage auf die Klasse und das Jahr. Könnt ihr somit stets in 2012 verwenden, um die 2012er Ranglisten einzusehen.
Wir sind noch vor Ort am Track und genießen die Ruhe. Ab und an verwöhnen wir uns mit Zweitaktduft und schrauben zurecht, was das Wochenende nicht überstanden hat. Kleine Einstimmung … Read the rest of this entry »
Auf keinen Fall war die Frage entscheidend, ob es nun ein Teamrennen war oder nicht … der Spaß war mit dabei und der Sonntag mit dem Rennen der Großen allemal einen Besuch wert. Die erste Hürde zum Track war allerdings ein verlockend platzierter Bäckerwagen mit frischen Auslagen … aber Augen Richtung Doppeldecker und erst mal die Lage des Rennens gesichtet. Die Ausgucklöcher im Oberdeck alle gut gefüllt war auch mächtig Bewegung auf dem engen Track. Ein 5ive-T-eam vorne Kopf an Kopf mit dem V4-Team, in Einzelwertung der Losi von Martin mit Abstand führend. Schon spannend, wie sich der Koloss immer wieder durch den Graben neben dem Mehrfachsprung schob … diese Präszision traut man dem Auto einfach gar nicht zu, ebensowenig, dass er auf diesem engen Kurs so gut punkten kann. Wirklich erstaunlich, wie gut die Strecke zu dem Auto passte – oder umgekehrt -. Wie dafür gemacht nahm der 4WD-Riese auch die engen Kurven problemlos und flüssig flott.
Eine schöne Veranstaltung am Rande der Metropole Berlin und wir freuen uns schon auf den BB6-Funcup im August. Organisatorisch werden die Details dann sicher auch stehen und hoffentlich noch viele Rennen auf dem abwechslungsreichen Kurs folgen. Zuschauer hatten den Weg auch schon gefunden und ein paar Fahrer mehr kann man ganz sicher vor Ort noch versorgen.
Das Material ist gesichtet und endlich ist ein kleiner Streifen zur Saisoneröffnung in Teltow fertig. Es geht jetzt zum Preview online und ihr könnt schon einmal sichten, wie und wo ihr digital verewigt wurdet. Ton wird nur im Original verwendet und der Titel hier täuscht … kein E-Gitarrengezappel und Drumjekloppe druffjemischt …
Ich frage mich aber wiederholt, wo immer die ganzen Bilder und Videos all derer verschwinden, die vor Ort mit sündhaft teurem Gerät auflaufen … ausser Bilderpools mit einer Kopie der Speicherkarte findet man immer nirgends etwas … nicht mal die Schlechten aussortiert …
Immer sind es unsere Jüngsten, die uns zeigen, wo es lang geht … und hier hat unser jüngster RC-Car-Verein der Region gleich mal richtig vorgelegt für 2012. Das letzte Teamrennen der RC-Freunde ließ schon keine Wünsche offen und dennoch konnte in Teltow noch mächtig aufgetrumpft werden. Das Catering wahrlich ein Traum und man hätte nördlich von Michendorf ganz sicher und locker noch ein paar Gäste mehr versorgt. Einzig dem ein oder anderen Vegetarier war hier nicht so recht nach Essen zumute mit dem kalten Blick des heißen Spanferkels im Nacken, denn auch von der Kuchentheke aus konnte man dem aufgespießten Schwein(chen) in die fehlenden Augen schauen.
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Wahrhaftig kann man locker ein paar Kochlöffel an die Teltower vergeben für diese tolle Rennversorgung … und das bei moderat günstigen Preisen. Read the rest of this entry »
Der erste OR6-Qualifikationslauf steht an für 2012. Eingefahren ist sie schon, die neue Teppichstrecke des GHB, denn beim 8ten EBC ging’s mächtig rund. Das Fusselmeer, das zurück blieb, war bestens geeignet für ein Wettsaugen und sicher gibt es bald im Nachgang an die OR6-Rennen Vertretertreffen von Dyson und Vorwerk mit Wett-Saugen und kleinen Verkaufsmessen.
Einige Veränderungen an der Strecke sind noch voll im Gange und bis zum ersten OR6-Lauf steht ganz sicher auch die neue Küchenbude. Ich weiss zwar nicht, was man an der Versorgung in GHB noch verbessern können sollte, aber es wird dann sicher etwas kommoder für die Versorgungstruppe, die mit einer festen Bude immer viel schneller einsatzbereit sein wird, wenn ihnen der Auf- und auch Abbau erspart bleibt.
Am Track selbst ging man das ein oder andere Projekt an, das sich während des EBCs auftat. Einige klagten nach ihren Sprüngen an den Curbs über Schäden an Chassisplatte und Querlenkern. Jetzt wurden alle Curbs angeschrägt und sollten auch im Kontaktfall keinen großen Kummer mehr bereiten … wobei sich mir noch nicht erschließt, warum denn über und nicht um die Curbs herum gefahren wurde …
Der Streckenverlauf wurde noch geändert und die Lücken bekommen noch eine Teppichdecke. Vielfach sind es aber die unsichtbaren Dinge, die viel Kraft kosten und jetzt liegt die Stromversorgung in einem 70 Meter langen Kanal unter der Erde. Feste Verteiler sollen dann das Chaos von Verlängerungsketten ablösen und im Fahrerlager für ausreichend Spannung sorgen.
Für all die, die sich bislang noch nicht entschließen konnten, noch einmal der Link zur Nennung. Beeilt euch, denn die Nennung ist nur bis zum 21.04. möglich und die Zahlung sollte bis zum 23.04. eingegangen sein. Wer die Ausschreibung noch einmal in Ruhe lesen möchte, wird hier fündig.
Ich wünsche allen viel Spaß in GHB und freue mich wieder auf Bild- und Filmzusendungen an events@largescaler.net.
NEC … North Europian Championship … vom 11. bis 13. Mai auf der Strecke des HRCR in Dänemark. Nähere Infos und Link zur Nennung unter
Ein Offroad-Event für 2WD und 4WD auf dieser schönen Anlage im hohen Norden
Für viele ist Dänemark im Mai noch sehr weit weg und Dänemark als Ferienziel noch nicht attraktiv – oder besser: WARM genug … aber von uns aus sind es gerade mal 500km und damit näher als viele viele andere Rennen … in jedem Fall eine Überlegung wert und die Küste ist nicht weit. Der Sommer startet in DK im Juni … und somit sehr angenehm der Mai.
Für die Fatzebook-Freunde hier der Verein HRCR mit aktuellen Veranstaltungshinweisen und netten Eindrücken vom Track …
Nach den gigantischen Tagen des EBC in GHB ist die Vorfreude riesig und allerorten kann man es kaum erwarten, sich endlich nennen zu dürfen. Das ein oder andere Team macht sich sogar schon echt Sorgen um die Pokale. Folgendes Anschreiben erreichte den Ausrichter heute:
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Sehr geehrter Herr Atze,
mit großer Bestürzung hat das Jägermeister Pokalgeier „Racing“ Team in der OR6 Ausschreibung des ersten DMC Laufes feststellen müssen, dass es leider nur für die ersten 4 Gewinner Pokale zu ergattern gibt.
Hier müssen wir leider ein Veto einlegen und auf die im Grundgesetz
verankerte Klausel zur Gleichberechtigung aller Lebewesen hinweisen, denn auch Jägermeisterheinis sind doch wohl auch irgendwie so ein bisschen wie andere Menschen.
Aus diesem Grund würden wir vorschlagen das Reglement abzuändern.
In einem internen Sitzungsausschuß des Vorstandsgremiums haben wir Ihnen, lieber Herr Atze, schon diverse Vorgehensweisen erarbeitet.
Denkbar und relativ kostengünstig wäre zum Beispiel die führenden Fahrer im Finallauf für eine längere Zeitstrafe in die Boxengasse zu ordern. Hier wäre natürlich Ihr Einfallsreichtum und Überzeugungskraft gefragt. Auf Wunsch würden wir Ihnen hierfür auch unseren Sicherheitsdienst kostengünstig zur Verfügung stellen.
Auch möglich wäre Pokale in größeren Mengen zu ordern um dann die Pokalplätze nach unten hin ARTGERECHT anpassen zu können.
Sehr schnelle Fahrer zu disqualifizieren wäre bestimmt auch recht lustig, hier sollte dann aber aus Gründen der Fairness eine manipulierte Radaranlage aufgestellt werden (dann hat der Teilnehmer wenigstens noch ein schönes Abschiedsfoto).
Natürlich könnte man auch gleich vorab Fremdfabrikate wie Spätzlebomber, Red Cats, CS usw. mit ein paar hundert Extrarunden erfreuen. Hier sollte man dann aber versuchen den Fahrern diese Maßnahme als VIP – Sonderbonus schmackhaft zu machen um größere Gefühlsausbrüche der Dankbarkeit zu vermeiden.
Grundsätzlich denkbar wäre aber auch ein Jägermeisterüberholverbot auszusprechen. Wir gehen sogar davon aus, das diese Maßnahme die beste Lösung darstellen würde, denn nun könnten alle Teilnehmer entspannt im Windschatten der Sieger Ihre Runden drehen und auch die Anzahl Ihrer bestellten Pokale wäre nun wieder vollkommen ausreichend.
Sehr geehrter Herr Atze, wir bitten Sie dann nunmehr Ihre Ausschreibung zu überdenken und in schlimmsten Falle die Höhe der eventuell erforderlichen Schmiergeldzahlung an unseren Schatzmeister weiterzuleiten.
Wir hoffen uns nunmehr auf eine sportliche und faire Motorsportveranstaltung in Großheubach freuen zu dürfen.
Mit freundlichen Grüßen
Zentrale Pressestelle des Jägermeister Pokalgeier „Racing“ Team.
Anfrage von:
Team Jägermeister
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Also diese Art von Beiträgen gefällt mir tausend Mal besser, als diese Promille-Themen in den Foren. Das hat echte Klasse und ich bin ganz gespannt, was sich so über die Saison bis hin zum nächsten Sportbundtag alles so an Regeländerungswünschen ansammelt …
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