RCOW 4 Stundenrennen 2012

Juli 31, 2012 at 03:03 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte

Es war wieder ein schöner Tag beim diesjährigen 4 Stundenrennen beim RCOW. Das Wetter konnte nicht besser sein die Sonne schien für uns den ganzen Tag. In den Morgenstunden um 9e kamen die ersten Teilnehmer zu uns an die Strecke und so langsam füllte sich das Fahrerlager; die Jungs aus Ostenwalde, aus Hannover, aus Norddeutschland, Langenfeld und viele mehr. Es wurden die ersten Setupeinstellungen im Fahrerlager besprochen und gegen 10 Uhr konnten die ersten Trainingsrunden auf der schnellen Strecke des RCOW gefahren werden.

Nach der Fahrerbesprechung pünktlich um 12 konnte das 4 Stundenrace beginnen. Gefahren wurde in 6 Gruppen, und es wurden schöne Fights und Zweikämpfe über 4 Stunden geboten so das für unsere vielen Zuschauer am Rande der Strecke auch der Spaß und die Spannung nicht zu kurz kamen.

Zwischen durch war dann auch an unserem Imbisswagen Hochbetrieb angesagt und wie immer die Verpflegung perfekt. Nach schönen Fights, schnellen Fahrerwechsel und klasse Rennszene verging die Zeit so dann auch wie im Fluge. Wir alle hatten viel Spaß auf und neben der Strecke und nach gefahrenen 4 Stunden standen dann auch die diesjährigen Gewinner des 2ten RCOW 4-Stundenrennen fest.

Platz 1 Lucky Racer

Platz 2 Team Diebels

Platz 3 Meisterjäger

Platz 4 Team Nordracer

Platz 5 RC-Modelbauecke

Platz 6 die Blinden

Unser Dank geht an Alle, die uns bei unserem Rennen unterstützt und mitgemacht haben. Wir hoffen, dass ihr beim nächsten Mal wieder dabei seid. Alle Bilder findet ihr hier

Gruß Frank

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Final LSOR Euros 2012 Nene Valley Raceway

Juli 28, 2012 at 18:30 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse

Das Pech bei den Starts gehörte fortan der Vergangenheit an. Wir spielten ganz groß mit und einige Aufstiegsplätze konnten wir auch sauber einfahren.

Im 4WD-Finale ging Dirk leider recht früh mit einem defekten Servo an die Box. Bei diesem flotten Fahrerfeld aber jeglicher Reparaturversuch sinnlos und selbst für ein paar Minuten noch mitzufahren einfach zu knapp die Zeit … ist beim MCD V4 nicht mal eben ein Mausklick. Erfolgreich dafür beim ersten GP LS 4WD war Marc und holte sich den Pott nebst neuem Triebwerk. Nehmen wir die treuen D-Cup-Fahrer mal mit auf die Liste und ziehen Robert auf die 6 sowie Oezguer auf die 9. Grandiose Zeiten des einzigen Türkischen Fahrers hier, aber auch auf 3 liegend kann der Sprit knapp werden.

Bei den Hecktrieblern kam es Dicke und der Fight zwischen Alex und Dario zog sich über die Runden. Erst Alex gut vorne liegend, dann Dario im Nacken, der stets jeden Fehler durch zügiges heranfahren ausglich. Eine kleine Lücke von Alex ausnutzend zog er vorbei und wart uneinholbar immer weiter weg. Vorsprung am Ende der 30 Minuten dann 12 Sekunden, die zwar packbar schienen, aber eben stets mehr und nicht weniger wurden. Mit im Finale der wacker kämpfende Felix dann auf der 9. 30 Minuten Kampfzeit und nur zweieinhalb Runden zwischen dem ersten und zehnten.

Aus den Semi’s nicht weiter kamen leider Atze und Michael. Beide extrem gut gekämpft blieben sie sehr zufrieden in der Box und halfen in den Finalen als Streckenposten aus, damit den Aufsteigern bestens geholfen werden konnte. Etwas umstritten hier, wie schlecht das mit den Helfern klappte und die Regelung an sich. Da sind wir OR6-seitig schon einen großen Schritt weiter … man wird sich aber der Anregungen annehmen.

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In The Finals LSOR Euros 2012 Nene Valley Raceway

Juli 28, 2012 at 07:07 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte

Jetzt gleich die 8tel mit Jürgen im B und Stefan im A. Start hier ja leider ohne Rüdiger und die Wolfgang’s, aber alle frohen Mutes. Aus meiner bescheidenen Sicht ist hier noch alles offen und die lange Teppichstrecke bannt die Fahrer halt etwas mehr in die Besinnung und die Konzentration auf viele fehlerfreie Runden … aber das ist hier leicht geschrieben … irgendwie ist die Realität gerade etwas gegen uns. Blick nach vorne … kleines Meeting noch und dann dann dann … etwas Ruhe im Rücken mit den Poles im B-2WD- und in beiden 4WD-Semi …

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Zwischenstand Finals LSOR Euros 2012 Nene Valley Raceway

Juli 27, 2012 at 21:30 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse

Am Freitag Mittag endlich der lang ersehnte Wechsel in die Finale. Mit den 64stel ging’s 2WD los und dann noch bis zum Abend rauf in die 16tel.

Dirk hatte leider nicht die innere Ruhe, konnte sich aber dennoch in das nächst höhere Finale retten. Hier kam bei Wunni dann aber keine Linie mehr rein und er musste die 7 nehmen. Rüdiger mit in diesem Finale zog hoch auf Position 2, es klemmte dann aber im 16tel, wo er keinen Faden aufnehmen konnte. Im gleichen Finale auch Wolfgang Sch., dessen HT3 nur wenige Runden durchhielt.

Martin zwar mit starkem HT3 Vx aber wegen schwachem Transponder auch aus dem 64stel startend. Fahrerisch sehr stark und klar mit 2 Runden Vorsprung ging es dann ab und hoch in die nächste Stufe. Mit ein paar Karoklammern an der richtigen Stelle wäre dort dann sicher auch deutlich mehr drin gewesen, aber Boxenstop wegen Karo festmachen kostet halt zu viel Zeit … und gerade die war knapp für den Weg von der 8 hoch in die Ränge.

Hoffnungsvolle Blicke auf das 16tel-A-Finale mit Wolfgang A. auf der 2 startend. Die gelassenen Bahnen im Kopf sahen wir ihn auch auf der 2 im Ziel, aber gleich nach dem Start ging es für ihn mit einigen Pirouetten auf Position 10 zurück. Davon konnte er sich während der 20 Minuten nicht mehr erholen und ging leider über die 6 raus in die Rangliste.

Jetzt den Blick in das Disco-Zelt und noch was abrocken … oder im Robitronic-Schrauberzelt zur Mucke schrauben gehen … 4WD noch in Lauerstellung, da Sa vor 11 Uhr nichts passiert …

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Vorlaufmeldung LSOR Euros 2012 Nene Valley Raceway

Juli 27, 2012 at 12:23 · Tagged mit Allgemein, Rennergebnisse

Drei Vorläufe am Donnerstag und letzte Chance auf gute Final-Direktplatzierungen Freitag früh. Endlich sauber Runden schruppen war der Erstgedanke, aber irgendwie wollte es nicht werden. Die ersten Runden immer top, folgende irgendwie mäßig. Ursachen gänzlich unbekannt müssten die 10 Minuten Fahrzeit aber locker zu packen sein.

Die große Strecke fordert wirklich jeden und in über 40 Sekunden pro Runde gilt es viele Detailaufgaben zu bewältigen. Grundübel bleibt der mangelnde Kontrast des gesandeten Teppichs mit aufgebrachten schwarzen Drainagerohren. Mittlerweile zwar in den Kurven zart mit weißer Farbe besprüht gibt sich dennoch nicht überall eine klare Unterscheidung von Fahrbahn und Umgebung.

Die Aufstellung für die Finale steht und das Team Germany nimmt die Herausforderung an. Super Alex auf der 2 hinter Dario, bei 4WD Dirk und Mark ganz oben vor Stevo. Allen Gratulation für die tollen Ergebnisse der Vorläufe und die besten Wünsche für ihre Aufstiegsgedanken vom 64stel an.

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Erste Fakten LSOR Euros 2012 Nene Valley Raceway

Juli 26, 2012 at 13:21 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte

Team Germany bereits mit ersten Erfolgen durch die Trainingsläufe. Der Modus „3 beste Runden am Stück“ lag nicht jedem und wir gehen mal davon aus, dass wir an der aktuellen Rangliste noch ganz schön was drehen können. In die Vorläufe aufgenommen wurden insgesamt 78 Fahrer 2WD und 21 im GP 4WD. Seht hier selbst, wie es aktuell um uns bestellt ist:

In den bislang 11 Trainings kam sicher jeder auf dieser Erdkugel auftreibbare Reifen mal auf der langflorigen Teppichstrecke zum Einsatz. Was sich am langen Ende aber durchsetzt, bleibt vollkommen unklar. Vom harten Astro bis hin zur weichen geknipsten Noppe einfach alles vertreten und hier definitiv klar, dass auf diesem Untergrund es jeder Fahrer besser mit sich selbst ausmacht … paste and copy von Reifenauswahl und Setup meist wenig erfolgversprechend …

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Ergebnisse 5ter Lauf OR6 2012

Juli 16, 2012 at 19:37 · Tagged mit Rennergebnisse

Leider konnte nicht live dabei sein und war abhängig von einer echt katastrophalen Informationslage … vergleichbar mit einer TOTALEN NACHRICHTENSPERRE.

Jungs was geht ??? Wenn ich in meine Bilderordner schaue ist ständig einer irgendwo im Bild, der an seinem Handy oder iPad rumdaddelt. Ewig seid ihr alle online und nicht mal ’nen kleiner Zwischenstand für’s WWW ist möglich ??? Die grünen Punkte in Fatzebuck flackern nur so und echt nur der Stand bei 4WD nach den 3 Vorläufen zu finden. Wenn Ronald nicht doch noch vorbeigekommen wäre, sähe es auch bei den Bildern magerst aus …

Jetzt steht erst mal die EURO an und ich hoffe, dass hier alles fit ist bis dahin. Ein paar Tage haben wir noch, aber selbst das Zugpferd lahmt an der Klimaanlage. Ich habe zwar keine Befürchtungen, dass es in England zu warm werden könnte, aber bis zur Fähre muss man ja nicht unbedingt schwitzen.

Zudem soll so eine Klima ja auch die Luft entfeuchten … was in diesem Jahr sicher eine der wesentlicheren Funktionen dieser wertvollen technischen Kfz-Extras ist …

EDIT: eine gigantische Bilderspende erreichte mich gerade … und bevor dieser Schatz der digitalen Wunderwelt auf meiner Festplatte ein einsames Dasein führt, bringe ich ihn an’s Tageslicht … brilliant bis unschlagbar, was unser lieber Ronald hier wieder auf die Speicherkarte gezaubert hat … aber seht selbst

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Und wem jetzt auch so warm um’s Herz wurde, wie mir, der kann sich auf dem jeweiligen Bild die größere Version mit der rechten Maustaste anschauen … und noch viel besser gleich hier die volle Breitseite bekommen.

EDIT: es sollte keine Unterschlagung werden, aber die Ranglisten sind nicht ganz so einfach dieses Mal. Es bleibt beim „ohne Gewähr“ und ich hoffe, dass sich die Punktelage noch etwas entspannt, damit die Plätze mit gleicher Punktzahl etwas eindeutiger rangieren können. 2WD gibt es hier und 4WD hier. Online beim DMC ist in Arbeit und bald hier aufrufbar OR62WD und OR64WD. Es bleibt furchtbar spannend … und so eine kleine Wartezeit erhöht die Spannung ungemein … sorry dafür, aber die Augen gaben es nicht her …

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