Es ist ja eigentlich todtraurig, dass die DAC in der bekannten Form 2013 nicht weitergeführt werden konnte, aber umso mehr erfreut es das OR6-Herz, dass Meangreenracing jetzt eine 1ste-DAC-Outdoor-Variante organisiert hat. Da mir die DAC-Flyer und das MGR-Logo schon immer sehr gefallen haben, hier mal als erster medialer Einschub für Alle.

Überall sonst gibt man sich dem Vater- bzw. Herrentag hin, doch knapp 60 Fahrer nutzen den Hemelvaartsdag an „de Wiese“ für ein LSOR-Rennen. Ein kleiner Eindruck für all die Daheimgebliebenen, was für ein Gelände als DAC13-Basis dient (klick).

Das Rennen ist schon voll im Gange und da es leider auch bei großen Ereignissen NoShows gibt, sind die Startplätze nicht alle belegt. Das gibt drei Sub-Finale weniger und Luft im Zeitplan. Aktuell sind die drei Kwalificatie durch und die Herren Rennfahrer haben sich zur Lunch pauze begeben. Die Rangliste wurde gerade aktualisiert und der beste von drei Vorläufen in die Wertung genommen.

Einzig knapp im Halbfinale Gregor, der damit erst einmal Ruhe tanken kann. In den Vierteln Frank, Markus und Uwe, im Achtel Mathias und jeden Moment jetzt der Startschuss für das 16tel-A und Heiko viel Glück, dass er seine 2 halten kann und weiter kommt. Der Start leider schon wenig glücklich für ihn, bleibt aber die Hoffnung, dass er in Ruhe der Prognose entgegenfährt. Der verflixte siebte Platz darf es nicht werden und nach fünf langen Minuten endlich hoch auf Drei. Die durchschnittliche Rundenzeit gar nicht gut … und eine 50er jetzt weniger gut. Ein Patzer von Lars bring ihn aber hoch auf die Zwei und jetzt muss Ruhe rein. Hat er aber nicht und eine 53er Runde wirft ihn wieder ab auf Drei. Sven an ihm vorbei – 2s vor ihm – und Lars im Nacken. Lars raus und nächster Verfolger Jacob und Erik fast gleich auf 6s dahinter. Heiko wieder besser unterwegs und Sven ist schon durch. Mann Heiko … gerade noch vor dem Ende der 10 Minuten drüber und die Extrarunde dann 1:01.694 … aber Platz Drei und weiter geht’s.

Bei nur drei Aufsteigern eine gute Option, mit nur neun Fahrern beide 16tel-Finals zusammenzulegen und zusammen auszufahren. Jetzt dafür aber ohne lange Pause Erik, Jacob und Sven wieder am Start. Für die Drei natürlich eng, da kein Finallauf Pause ist. Hoffen wir für die Drei, dass die Autos noch fit sind und die nächsten 10 Rennminuten sauber überstehen. Vom Start weg Jacob schon auf Kurs nach oben und mal sehen, wie weit er nach oben kommt. Dirk hält seine 5 wacker fest und müsste die Drosselklappe wieder ein wenig öffnen. Mathias aber unbeirrt auf der Eins und mit 20s Abstand ein schönes Polster. Der Kampf um Platz 3 ist entfacht und noch wenig Fahrzeit. Dirk raus, Jacob hoch auf 5 und hat doch nicht mehr gepasst. Beim Onlinetiming klappt es leider gerade nicht und die Lauf-Ergebnisse werden nicht hochgeladen … muss da also aufpassen, was geht.

Jetzt wieder Obacht … Achtel-A mit Heiko. Bunte Rangverscheibungen gleich zu Beginn lassen Hoffnung aufkommen, dass da was geht. Auf die 8 hoch ist er schon, aber leider nur durch den Ausfall von Johan. Gerrald auch schon geparkt relativiert sich der Achte dann zum letzten Platz. Der Turbo ist ja auch noch nicht gezündet und wenn jetzt mal Ruhe reinkommen würde, wären sicher noch ein zwei Plätze drinn. Gerrald jetzt aber auch wieder mit im Feld und dabei, die drei verlorenen Runden aufzuholen. Am langen Ende noch ein paar Aussetzer, aber für Heiko bleibt es bei der Acht.

Ab in’s Viertel B und alle Augen auf Frank, Mathias und Uwe. Das wird schon ein hartes Stück und leider ist es sehr unwahrscheinlich, dass ausgerechnet unser D-Team am Ende des Laufes die ersten drei Plätze belegen wird … aber schauen wir einmal ganz genau zu, wie sich unsere Recken schlagen werden. Frank zieht gleich hoch von fürnf auf eins und Uwe ab auf die Drei. Mathias von acht auf fünf hoch und es sieht alles nach einer kleinen Sensation aus. Ist das wieder aufregend … nicht mal Halbzeoit und Uwe auf der Zwei hinter Frank. Jetzt muss Mathias noch mal ran … die Zeiten passen gut und wenn da nicht der flotte Mike Smit wäre. Vorne die Abstände mit 5 Sekunden nicht sehr groß und da lässt sich in drei Minuten noch viel machen. Uwe’s Polster etwas kleiner jetzt, aber er gibt Gas. Nun ist er 3s dicht an Frank und nach hinten der Abstand mit 17s jetzt größer zu Alex. Der muss aber aufpassen, dass Eric nicht noch 2s aufholt. Für Mathias auf der Fünf doch zu viele Meter aufzuholen. Uwe patzt wieder rum und verliert 8s. Mathias jetzt auf vier und nahe der Sensation. Wir sind im Viertel und es sind 15 Minuten zu fahren. Er zieht durch und mir kribbelt es schon auf dem Rücken … ein Unglück jagd das nächste … der Vordermann plötzlich schneller und er langsamer … ich tippe aber darauf, dass er das noch schafft. Vier Sekunden gilt es zu holen … das ist bestenfalls mal eine ordentliche und saubere Runde. Ach Mensch … immer wenn man’s braucht, klemmt’s … enge Sache … jetzt klemmt auch noch der Zeitserver … das halte ich nicht durch. Endergebnis bleibt geheim.

Viertel A … Markus dabei und von der Zwei weg sollte das passen. Nach 5 Minuten schon runter auf der Vier muss er echt aufpassen. Mit der Zunge ist er immer zuverlässig schnell … hier muss er aber dran vorbei. Na hoffen wir mal, dass die Zeiten gleich wieder unter 50 liegen und nicht noch Wolter und Benny an ihm vorbeiziehen. Aktuell hat er 15 Sekunden Rückstand auf den erhofften Halbfinalplatz und nach einem Patzer von Jan ist er vorbei. Jetzt tänzelt er ihm vor der Nase und das muss noch fünf Minuten gut gehen … eine lange Zeit. Jan wieder vor und zieht nach Kummer von Bram auf die Zwei hoch. Jetzt ist Markus noch eine Sekunde vom Glück entfernt und ihm bleiben knapp 2 Minuten. Das ist zu schaffen … nu mach hinne … ruhig die Runden ziehen … ruhig … Mensch Markus … 6s verdaddelt … das war’s für ihn, wenn da nicht noch einer vor ihm verhaut … schade schade.

Jetzt aber Halbe-B … die Hälfte werden wir im Finale wiedersehen … aber wer wird es sein? Wir drücken allen die Daumen, sind aber etwas parteiisch für Frank, Gregor und Uwe. Ihr Start auch mal nicht so schlecht, aber Gregor gleich nach hinten durch. Frank will in’s Finale und von 8 hoch auf 3. Uwe folgt ihm auf den Fersen von 9 auf 4. Jetzt sind satte 20 Minuten auf „De Wiese“ zu absolvieren und das ist für alle eine Herausforderung. Uwe hat Fokko im Nacken und spürt den heißen Atem … fünd Zehntel und noch 10 Minuten zu tun. Er steht es weiter durch und das Hitzeschild hält weiter stand. Wie ich das hasse … Rechentechnik, die nicht funktioniert. Mal eben 5 Minuten kein Streaming … mitten im Halbfinale … der heiße Atem ist vorbei an Uwe … klemmt das schon wieder … wie soll ich die 2 Minuten jetzt überleben? Ein kurzer Einblick noch … Uwe scheint die Fünf noch gehalten zu haben … genaues später.

Jetzt Halbe-A … leider ohne unsere D-Beteiligung … aber fünf starke Gegner werden sich hier schon formieren. Favoritenrollen hier aber mehr in der Startreihenfolge zu suchen bis auf Jan vielleicht. Zu Beginn Willem ab nach hinten und noch mal von vorne. Prognosen abzugeben ist bei der Ausfallrate der letzten Läufe schwer, aber ganz so falsch liege ich ja meist doch nicht. John und Willem kommen da am Ende in’s Finale … Bart und Geert auch … wer wird er Fünfte sein? Na ich halte mich mal zurück und warte ab … vielleicht gelingt es der Technik ja auch mal, dass es 20 Minuten durchgängig läuft. Mit der Technik schwer und ich nehme alles zurück … es wird eine Überraschung. Die haben da nur 24 Streamings für alle Rennen laufen und es klemmt … mannomann … RCM … das WarmUp zur WM LS in Lostallo geht und die Trainingszeiten einsehbar … dafür aber keine Eckdaten. Kleines Funkeln am Bildschirm … das Finale wird doch anders aussehen … Willem raus … Geert auf 6 … aber John hoch von 8 auf 4 aktuell … wird Mike ja stolz sein.

Jetzt wollen wir mal ganz fest die Daumen drücken für das Onlinestreaming … und viel wichtiger: für Frank und Uwe! Munter rein in die halbe Rennstunde … vom Start weg erst einmal nur kleine Veränderungen, dann aber Bewegung … Frank einen runter … Uwe einen rauf … Bart aber festgenagelt auf der Eins mit immer größer werdendem Vorsprung. Patrick und Marco auch super Rundenzeiten und nach 10 Minuten Plätze zwei bis 7 immer noch alle in derselben Runde unterwegs. Uwe ist wohl voll im Fieber und noch ganz benebelt vom RSN-Lauf in Staaken … ziehlt munter hoch auf die 8. Frank muss als Nächster aufpassen, aber etwas mehr als eine halbe Runde muss Uwe ja erst mal aufholen. Wenn Frank weiter nach oben will, sind 6 Sekunden aufzuholen. Uwe jetzt aber auch nicht mehr alleine, denn John holt auf. 3s sind nicht viel, aber immer noch eine erkennbare Lücke. Bart sicher vorne, kämpfen dahinter seine Verfolger um die Zwei. Die Hälfte ist noch nicht geschafft und bei 12:52 bleibt dieser blöde Server schon wieder hängen … mmmaaahhhnnnooohhh. John hat sich zwischenzeitlich vor Uwe geschoben und die Spitze formiert sich: Bart jetzt vor Marco, Dirk, Stanley, Patrick und Fokko. Dann Frank, John, Uwe und Jan. Blöde Technik und ich hoffe, dass sich das nicht immer wiederholt. Ich verstehe da auch nicht, was die Trainingszeiten von 20 Fahrern online machen. Dafür gibt es Software, die das im WLAN vor Ort streamen kann … auch wenn es da nicht dran liegen mag. Nehmen wir also den letzten verfügbaren Stand und hoffen.

Jetzt geht es wieder … und alles gut … ich rege mich ja schon gar nicht mehr auf

Gratulation an ALLE … sehr sehr spannend und hier die komplette DAC13 Finaleranglijst sowie ein Siegerbild

Und was Frank so online hat, hier gleich mal in eine kleine Galerie gepackt
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