Und in der Frühe ging es gleich mit dem 64stel B los, das Feld relativ dicht beieinander, gefolgt vom A-Lauf dort aber kunterbunt. Glück für Berti, der’s gelassen mit nur 14 Runden auf den 2ten brachte. Es läuft gerade das 32stel B und so wird das nix Wolfgang … was ist passiert … nicht mal gestartet. Aber cool … zwei der Aufsteiger aus dem 64stel marschieren durch und sind mit 1 und 2 weiter im 16tel. Jetzt muss der Bert wieder ran … von der 9 startet er und es sind Chancen für ihn vorhanden. Im Fahrerfeld des Subs sind natürlich auch echte Gegner und 10 Minuten Konzentration eine Aufgabe. Jetzt schon hinter dem Zeitplan … was ist los? Endlich der Start … die Zeitschleife als 9ter passiert … oh mann … die beste Rundenzeit … was ist los … der Bert in voller Fahrt … zweite Runde … schon wieder eine super Runde … schon auf Platz 7 vorgearbeitet … er hängt am Gas … man glaubt es kaum … 5 Runden gefahren und Berti hat Platz 5 erreicht … immer fast die beste Rundenzeit … sollte ihm hier auch der Durchstart gelingen? Jetzt hängt’s … was nicht fährt wird leider wieder nach hinten durchgereicht … mehr als 8 Runden wurden es leider nicht … schade schade. Dann das 16tel B … auch einer dabei … aber von der 3 bis zur 8 runter … sicher zu viele Option-Parts eingebaut. Im 16tel A dann Uwe auf 3 und Wolfi auf 1 gesetzt … da muss doch was gehen. Wolfi wacker die 1 gehalten bis zur 13ten Runde … erst dann kam der Verfolger Bart von der 7 hoch und holte sich die 1. Kleiner Einbruch bei Wolfi reichte ihn noch auf Position 3 runter, aber den zweiten Platz dann sicher mit sauberen 29er Zeiten gehalten. Uwe leider nur auf 5, aber wer den Lauf verfolgte, weiss, dass er gleich auf die 9 abfiel und sich erst gegen Ende des Laufes wieder Richtung Spitze auf den Weg machte … noch drei vier Minuten mehr und er wäre bei den Aufsteigern dabei gewesen.

Jetzt geht es schon in die Achtel und im B dann mit Micha auf 7 und Eddy auf 2 gute Chancen, noch zwei Fahrer nach oben zu bringen. Schwierig aber hier gleich die Durchstarter aus dem darunter gefahrenen Finalen, die hier ein gewichtiges Wort einlegen können, wenn man deren Rundenzeiten verfolgt. Stanley dann auch bald auf der Eins, Eddy am Ende nur den 4ten Platz und Micha sicher zufrieden mit dem 6ten Rang, der in der Gesamtrangliste Platz 41 ist.

Das 8tel A ebenso mit viel Spannung schon in der Aufstellung: Robi 1, Timo 2, Wunni 4 und Wolfi 9. Alles an Glück und Erfolg für euch. Robi hält die 1, Timo und Wunni rutschen eins runter, Wolfi rast auf die 6. Robi mit super Zeiten, Wunni wieder eins hoch … bleib ruhig Wunni … ja Du machst das … schön … auf 3, Robi runter auf 2. Gebt alles Jungs … Kevin ist nicht zu halten und die 1 sicher vergeben … haltet zwei und drei … ruhig!!! Ich sagte ruhig Wunni … Mensch Mensch … die 5 Sekunden waren zu viel. Kevin jetzt auch ein 8-Sekunden-Problem … Robi wieder auf 1 … Wunni wieder mit Traumzeit unterwegs … Robi wieder 5 Sekunden verballert … Mannoooo … Wunni die besten Zeiten unter den Top 3 … wird das eine Sensation … ich halt’s nicht aus … Timo kommt hoch auf die Verfolgerposition … fällt wieder ab … ein neuer Verfolger … mit 28er Runden … gefährlich … noch eine Minute zu fahren … wird sich das halten lassen??? Sensationell … die Ersten sind durch … was ein Lauf … grandios … Robi auf 1, Wunni auf 3, Timo auf 5 und Wolfi auf 8 … müsst ihr das so spannend machen …

Jetzt wird es einfacher mit der Konzentration … nur ein Fahrer von uns dabei … Frank … alle Augen sind auf Dich gerichtet. Von der 7 geht es rein in das Getümmel … Zeitplan passt gut und warum nicht eine kleine Verzögerung einbauen. 15 Minuten sind angesagt und los geht’s … noch nicht alle Fahrer da … endlich … und der Start … alle einmal rund und die Zeit läuft … kleine Platzkorrekturen und Herald von 4 auf 9, dadurch Frank einen hoch … 1 fällt ab auf 3 und nach 5 Minuten fehlen schon zwei. Starker Aufsteiger Wesley jetzt an Frank vorbei auf die 6 … mit Rundenzeiten von 35s ist der Weg nach oben schwer zu machen … wer hier seine Runden ruhig durchzieht, ist vorne mit dabei. Nach 10 Minuten immer noch 8e unterwegs und Frank auf 8 mit besseren Zeiten … das kann noch ein zwei Plätze bringen … wieder eine 40 … hmmm … noch einer raus und drei Minuten vor Schluss bebt es. Auf 1 gestartet und jetzt auf 4 muss Renze mal ran, wenn er weiter kommen möchte … die Zeiten passen, aber 7 Sekunden muss er aufholen … eine 4tel Runde … das sieht schlecht aus … und gleich der Gong … und die letzte Runde für Frank soll nicht sein … 7ter gestartet und die 7 reingefahren.

1/4 A jetzt mit großer Spannung … Robi auf 8 und Dirk auf 10 … sonst keiner im Feld von uns dabei. Nicht, dass jetzt einer Mittagspause machen möchte … 5 Minuten rum und Wunni hoch auf 4 … wer ist da an der Funke ??? Da werden Zeiten aus dem Auto rausgekitzelt … nehmt euch in acht … nicht aufzuhalten der Gutste … schon auf drei … diese Spannung … hmmm Neustart ??? Sachen gibt’s … Zeitnahme … schwierige Sache … auf ein Neues … Wunni schafft das Unmögliche … wieder auf 4 schon nach drei Minuten … nicht von langer Dauer … Robi zieht durch … Wunni mit Neustart von der 7 … Robi jetzt auf 4 … es sind erst 5 Minuten gefahren und die Sensationen reissen nicht ab … vorne jetzt aber alle unter 28s … das wird schwer … es klemmt schon wieder … Robi an Onno … der kann sich aber nach vorne absetzen … Wunni auf 9 … Turbo ausgefallen??? Wir nähern uns der Halbzeit … es holpert bei allen … Zeiten recht bunt … vorne alle viel konstanter unterwegs als im Rest des Feldes. Robi 18 Sekunden Rückstand auf den Dritten … das wird eng in 5 Minuten … es wird mehr … noch 21s … Wunni wieder mit Traumzeiten, aber zu spät … in knapp 3 Minuten ist da nichts mehr zu machen. Alle Hoffnung hier auf Robi … der zieht noch mal an … das Tempo steigt … doch dann gepatzt … was er rausgefahren hatte gleich wieder drauf auf’s Zeitkonto … 7s so kurz vor Schluss … schwierig schwierig … das wäre es gewesen. Drei schon ausgefallen und Wunni dadurch auf die 7 hochgeschoben … Robi jetzt mehr als eine Runde hinter dem Aufstiegsplatz … schade schade … die Ersten im Ziel … ein super 5ter Platz und Wunni noch einen Platz weiter hoch durch Ausfall … spannend wie lange nicht mehr … Glückwünsche durch die Leitung in die Manege Noot in Callantsoog.

Wie sagt man doch so schön … jetzt geht’s um die Wurscht … die semi-finals stehen an. Ich hoffe mal, die Spannung wird noch etwas erhöht und man zieht die 4WD mit rein … na mal sehen … das sind Profis dort … das wird schon so sein … und Profis haben auch Hunger … ein paar Minuten gebe ich noch zu für die Mittagspause … und los geht’s … Jojo schon Top-Zeiten … aber ein Streckenrekord bringt noch keinen Sieg mit sich … Kayhan legt hier vor … da wird der Maßstab gesetzt … auf 1 schon nach 4 Minuten und hoffen wir mal, dass die 20 Minuten nicht zu viel für ihn werden. Jojo erst 9 Runden und man fragt sich, wie Kayhan da schon 13 hingepackt hat … Abkürzungen sind nicht erkennbar … kann mal einer den Jojo wachküssen??? Das sieht nicht gut aus … trotz super Zeiten von 24s ist der Anschluss an das Feld verpennt … wie soll da noch was werden … Kayhan hält weiter die Fahne hoch … mit dem Mond die war das doch … egal … hier gibt es nur eine Flagge … LSOR … Mensch Mensch … aber nur noch 8s Vorsprung bei verbleibenden 10 Minuten Fahrzeit … Jojo hat den Schmusekurs beendet und nimmt ihn ran … keine unschlagbaren Zeiten, aber auf der 4 ist er schon mal … jetzt fehlen Runden … Ruhe wäre hier unschlagbar … Kayhan nur noch 6s vorne … Jojo muss in knapp 9 Minuten noch eine Runde aufholen … mit 28er Zeiten nicht zu packen, denn die werden auf der 3 auch gefahren … schon besser … eine 25er Runde … so kann es noch was werden … lass Dir nicht so viel Zeit für die Aufholjagd Jojo … ran jetzt. Der Kayhan … ich bin von den Socken … immer noch konstant 8s Vorsprung … hoffentlich bleibt das Material bei ihm … ein Glückspilz ist er da nicht gerade … 6 Minuten noch … durchhalten … erste Ausfälle … und Jojo endlich auf der 3 … endlich Finale … jetzt aber aufpassen … nicht wieder aufbrausen … besser kann es nicht werden … den Verfolger in Schach halten … mehr geht nicht. Eine 24er dazwischen … das bringt Luft … Kayhan konstant … noch 6s Luft … 4 Minuten noch … und der Verfolger liegt 1 Sekunde hinter dem Heck … Mensch Kayhan … die Zeiten schlechter … Luft holen … und wieder am Gas … 8s zurück auf den Ersten … Jojo knapp … mit zwei Sekunden Vorsprung ist er noch im Finale … 2 Minuten noch … Kayhan 9s zurück … aber über 2 Runden vor Jojo … der jetzt die Distanz ausgebaut … Vorsprung satt … das sollte ihm keiner mehr nehmen können … wenige Sekunden noch … Kayhan als erster die 20 Minuten voll und als 2ter im Ziel gefolgt von Jojo auf der 3 … so sehen Sieger aus … alle Achtung.

4wd-Halb-A … jetzt hoffen für Czekko … wenn ich mal wüsste, wie das geschrieben wird … egal … um ihn geht es … Start von der 5 in lange 20 Minuten. Nicht der ruhigste Fahrer und Pleiten Pech und Pannen stets mit von der Partie … da sind die vielen Wünsche für das Halbfinale gut angelegtes Kapital. Nach 2 Minuten schon von 5 hoch auf 3 … da muss jetzt Ruhe rein kommen … Rundenzeiten wie bei den Großen wird das was … ruhig … ah geh … gepatzt … und gleich runter auf die 4 … 9s mehr werden gleich abgestraft … das holt er sich sicher wieder … und wieder auf 3 … und raus … ach Mensch … nur 5 Minuten Rennzeit …

2WD … Halb B … ärgerlich, aber da mischen wir nicht mit … leider Beide im Halbfinale A gelandet … aber es wird schwer gekämpft … es geht um alles hier … nach 16 Minuten auch schon zwei Verluste und Oscar war sicher schwer Final-verdächtig. Es bleibt genug Platz für das Ringen um den Siegt und bei den ersten 4 Plätzen unverändert Start-Sieg-Aufstellung … Dick grandios von 9 auf die 5 hoch … das war’s aus dem B.

Bis zum Zerreissen die Spannung … sie sind genannt … Plätze 8 bis 10 werden noch nachgeladen und die Startaufstellung ist klar … meinen Segen habt ihr!!! Spektakulär geht es los und Tim auf 10 … Alex auf 1 und nach vier Runden schon wieder auf Platz 3. Da geht es mächtig rund mit den Zeiten, aber ich schätze mal, Atze wird sich den Dritten holen … Alex den Zweiten und Kay den Ersten … 8te Runde bei Atze mit Traumzeit … obacht … richtig voll da und alle nur mit wenig Abstand … die Verfolger auch hart am Spoiler … rangel hier, rangel da gibt unrunde Zeiten … das hilft Kay und Alex beim Ausbau des Vorsprungs. Atze auf 5 ist nicht sicher, zu klein der Abstand auf die beiden hinter ihm … viel Ruhe wünsche ich ihm, denn so sind die Jungs ganz vorne unterwegs. Ein Patzer und schon passiert … Mensch … die Hälfte ist rum und vorne ein Wechsel … Alex auf 1 und Kay raus … Hoffnungsplatz für Atze, aber der zweite Jäger bleibt nah an ihm drann … er kann aber auch wieder einen gut machen, denn es ist nur ein kleines Stückchen bis zur 4 … und da hat er sie … ich muss es wohl nur hier rein schreiben und es passiert … an das war es auch nicht … wieder auf 5 … mit Erwin scheint er gleichauf … Alex jetzt unaufhaltsam mit einer Runde vor … auf 3 4 5 ist es am spannendsten … ein Patzer … Mensch … jeder ist mal dranne von den Dreien … Bart 7s vor Atze und Erwin 2s hinter ihm … für die Spitze setze ich den Bericht aus … da ist Abstand satt und Alex mit den besten Rundenzeiten … unter 26s hat sonst keiner … mannomann. Jetzt wieder Patzer satt im Feld und 15s wird Atze nicht mehr schaffen in 2 Minuten verbleibender Rennzeit … Erwin fällt ab und jetzt Robin auf 5 … Alex mit 43 Runden im Ziel und die Verfolger mit 41 … Atze bleibt 11s hinter Platz drei zurück und meine Vorhersage leider nicht ganz erfüllt … aber bleiben wir ruhig … es muss ja noch was Dampf für das Finale im Kessel bleiben.