Die letzten vier lockeren Trainingsrunden LSOR Euro’13 beginnen und Gruppe 5 mit 8 Fahrern am Start. Luftbewegung nahe Null und damit auch nicht gleich eine riesen Staubwolke unterwegs. Der Top-Fahrer in der Gruppe wieder auf 1 und die Rundenzeiten ähnlich dem 8ten Training der Gruppe. Die Strecke hat sich somit perfekt stabil gehalten und die nachfolgenden Gruppen können das schon mal so im Hinterkopf behalten. Andreas ruhte sich noch etwas aus in Runde 9 und in Training 10 dafür gleich hoch auf 2 hinter Carlos. Andreas dann aber mit dem Auto zufrieden und gar nicht weiter am Start.

Timo in G6 noch nicht so glücklich, aber auch hier bringt ihn Runde 10 wieder höher. Felix wieder schneller und Alex ruht sich in Runde 9 aus … quasi einmal Geburtstags-aussetzen. In der 10ten Trainingsrunde wieder voll dabei schafft er es mit nur 5 Runden doch recht schnell auf den zweiten Platz zu kommen. Für den Modus der drei schnellsten Runden eine saubere Ansage und blos nicht zu viel Sprit und Reifen vergeuden.

Florian anfangs Schnellster, später zieht Tobias in der Gruppe 2 vorbei. In der 3 Wolfgang am Gashahn mal etwas lebendiger und liegt vor Edgar und Heiko. Wolfi in G4 auf Position 3 und 5 im Wechsel.

4WD brannte da schon etwas die Luft. Durch die vielen neuen IMP4CT’s und RaceRunner5’s sowie den upgedateten Leopard4 war man quasi immer am Track und wägte ab, wie sich die neuen Flaggschiffe von Elcon, FG und MCD denn nun schlugen. Hier und da kummerte es mit der Hitze und der Motorleistung, andernorts wollten die neuen Diffs nicht gleich sauber mitmachen, ebenso konnte aber auch die Reifenwahl nicht gut passend zum Auto vorgenommen werden. Jeder hatte so sein Kreuz zu tragen und nebenbei mussten die Airboxen ja auch noch gebaut werden, denn die Funktion des Handelsmodells wurde ganz unterschiedlich eingestuft. Rein messtechnisch in jedem Falle keine bezifferbare Verbesserung und in der Funktionsweise fraglich ohne eine eingebaute Schallreflektion.

Am Track die 4WD-Sandspritzen kämpferisch eingestellt hielt sich Atze in seiner Gruppe oben, wenn auch mit nicht ganz 100prozentig passender Übersetzung der Elcon es im Infield etwas schwerer hatte. Seine Fahrweise hält ihn in allen Trainings an der Spitze vor Pekko und Holger. Zu Holger muss ich aber jetzt mal loswerden, dass er in seiner ganzen Euphorie für das Hobby und die Euro’13 hier eine grandiose Fahrleistung abgibt. Auf dem letzten Lauf in München noch etwas hilflos auf eigener Strecke und dem Naturboden dort geht er hier aber richtig ab, dass man aus dem Staunen nicht mehr raus kommt. Es scheint sich seine ganze Begeisterung für die Euro’13 wirklich in Geschwindigkeit umzusetzen.

Sven in seiner Gruppe anfangs direkter hinter Jouni arbeitet sich auch Onno dort hoch. Die G3er-Fahrer klar unserem Alex unterlegen, aber Pekka zieht hier ebenso wie Jojo schwer an. Rainer in der G4 noch nicht richtig zuhause dicht gefolgt von Norbert. Die Tops in der 5 erst hinter Dario, dann ziehen Dirk und Marc vorbei, Flavio später direkt dahinter.

Viel zu tun an allen Schraubertischen und blendend der Eindruck auch vom RaceRunner5. Wir sind hier alle sehr gespannt, wie der neue MCD sich weiter schlagen wird und auch der einsame Ferox bleibt hier aktuell noch wacker am Start. Den Überblick über die ganzen Losi-Umbauten habe ich nicht und hoffe, dass die Fahrerliste bald um diese Angaben ergänzt wird. Sven aber jetzt leider schon zwei Mal nicht am Start wegen defektem Triebwerk und ich hoffe, dass sein Mechaniker da bald eine Lösung für ihn bereit hält. Im letzten Trainingslauf dann Jojo mal so richtig sauber unterwegs … wobei gerade das Wort sauber unpassend erscheint … mächtig staubig gerade. Der Wind zieht an und große Wolkenberge schweben auf uns zu. Die ersten Wassertropfen kommen vereinzelt runter, aber der etwas stärkere Wind wirbelt hier echt gut Dreck auf.

Gruppe 4/WD am Start und hier jetzt Rainer ganz vorne vor Norbert. Tolle Aussichten und bei Gruppe 5 gibt Dario noch mal ein Stelldichein – und stellt im letzten Trainingslauf mal eben alle Spitzenwerte etwas nach oben.

Mittlerweile kommen wir dem Ende der lockeren Trainings entgegen und schwups gleich mal ein Zeitplanupdate. WiFi geht mittlerweile auch, so dass ich auch mal an die ersten Bilder gehen kann. Vorbereiten schaffe ich sicher, aber Teammanager-Meeting um 19:30 sowie der Einlauf der Nationen um 20:00 mit nachfolgend großen Dinner wirbt nicht gerade für viel freie Zeit.

Das erste TM-Meeting dann mit klaren Ansagen. Dann der Einlauf der Nationen wahrlich toll gemacht und aus der Zuschauerperspektive sehr sehr schön. Die Trommelmädels richtig cool und das ein oder andere Kribbeln auf der Haut kam durch. Zum Dinner dann Kerzenschein und nach anfänglicher Diskussion der 18 EURO war hier die Relation wirklich da. Für uns etwas ungewohnt, ein Dinner mit Plastikbesteck und Papptellern, dafür aber doppelte Tischdecken und eine so was von leckere Sangria. Zu guter Letzt dann noch eine kleine Geburtstagsüberraschung für Holger und alle happy in die Nacht.