Die ersten Gigabyte sind schon auf der Platte geparkt, aber die Wochen fangen halt doch klassisch mit Arbeit an … und ausser einer kleinen Sichtung des Training-Freitags war nicht mehr möglich. Zwei kleine Sequenzen zusammengebaut und schon mal zum Anfüttern …
Wolfgang war klassisch unterwegs und bei seiner Runde kann man die Problemstellen gut erkennen … Gerade und Ecktable habe ich mal ausgelassen …
Natürlich gibt es bald auch einen Detailbericht … aber erst einmal ist viel wichtiger, dass die Rangliste 2012 an alle geht …
Ergebnisliste des 7ten OR6-Laufes in Laupheim hier
Die Einzel-Links ergänzt um die Zeiten der Vorfinale von 2WD hier und von 4WD hier. Read the rest of this entry »
So langsam wird die Freude immer größer über die vielen Zuschriften, die mich erreichen, doch gerade im Moment werde ich etwas nachdenklich … ein offener Leserbrief inmitten der elektronischen Post …
„Hallo largescaler.net,
ich muss einfach mal ein paar Worte loswerden, die sich in den Foren oder an anderer Stelle einfach nicht unterbringen lassen. Die Diskussionen dort werden leider nicht sachlich und vielfach schon gar nicht mehr von den Beteiligten geführt. Besteht vielleicht die Chance, das auf largescaler.net unterzubringen? Hier mein Anliegen, um das es mir geht:
Ihr habt alle Recht, dem einen war es in Zweibrücken zu staubig, der Andere regt sich über den Abbruch auf … jeder hat seine Meinung die er sicher auch frei äußern kann.
Ich möchte dem Team aus Zweibrücken danke sagen und hoffe, dass Sie es im kommenden Jahr noch besser machen, als es jetzt schon war! Die Strecke war sehr gut bearbeitet, an ein paar Stellen aber doch sehr unübersichtlich. Hier würden ein paar kleine Veränderungen, die kein Geld – nur etwas Manpower – kosten, sicher schon helfen. Die Bewirtung schon am Freitagmittag fand ich Klasse, das hat man bei den wenigsten Rennen und wenn man mal schaut wie viele schon Freitags anreisen und sich dafür Urlaub genommen haben … ja und gerade in Zweibrücken mit dem Outlet – da zieht doch den ein oder anderen mal hin -. Für mich waren die Jungs von Zweibrücken die Rettung nach über 3 Stunden Autofahrt … einfach nur Danke!!! Den Kaffee am Freitagmittag hätte ich aber fast vergessen, puhhhh da durfte mal wirklich Kaffee dazu gesagt werden, der war so was von stark, dass noch nicht mal die Milch die Farbe des Kaffees verändert hat … das Kaffeekochen müssen wir noch etwas üben würde ich mal sagen … 😉
Jetzt will ich aber auch noch zu einer Sache kommen, die nichts mit der Veranstaltung oder den Veranstaltern zu tun hat. Manche Leute haben einfach etwas gegen Fahrzeuge, die nicht der gleichen Marke entsprechen wie ihr eigenes Auto und sehen diese dann auch so, wie ein Stier das rote Tuch sieht! Die laufen doch wirklich einfach an Autos vorbei, die auf dem Dach liegen … das kann es doch nicht sein … ich würde mir echt wünschen, dass sich dies verbessert, ganz egal ob man denjenigen mag oder auch nicht … es gibt wirklich nur sehr wenige, die ich nicht mag, aber dennoch würde ich dessen Auto umdrehen und könnte nicht einfach daran vorbei laufen und so tun, als hätte ich es nicht gesehen!
Ich freue mich auf Steinlach
Atze“
Dem Wunsch sei hiermit voller Vorfreude auf den nächsten Q-Lauf stattgegeben … Jungs … reisst euch am Riemen … das wurde mir von mehreren Teilnehmern bestätigt und ich bitte doch um entsprechende Fairness !!!
Jetzt geht es wie’s Brezel-backen … ruckzuck ist auch der Finalstreifen fertig. Erste Deutsche Meisterschaft OR6 in 2011 jetzt digital in HD.
HD ist schon gigantisch und schreit nach mehr. Eigentlich hasse ich diese glänzenden Displays, aber für die Offroad-Bewegtbilder einfach gigantisch. HD brilliant und klar … in Vorbereitung jetzt der Schnitt in Full-HD … mit vollen 60fps !!! Vielleicht wird da vom 24h-Rennen schon bald ein nettes Streifchen geschnitten …
So langsam ist die neue Technik da, wo ich sie haben möchte. Taufrisch Trainings und die Vorläufe zur Ersten Deutschen OR6-Meisterschaft.
Alles in HD und sehr bewegend … es lohnt sich jede Sekunde des langen Streifens und ob Staubexplosionen oder Ultragrip auf feuchtem Untergrund … kurz vor den Finals schon aktives Schlammspringen … aber es bleibt Geduld gefragt … die Finals kommen erst im nächsten Teil …
Endlich steht die neue Technik und die ersten Bilder werden zu Testzwecken beigemischt. Die Bedienung ist einfach und zukünftig sind die Bilder innerhalb weniger Minuten in ein Album gepackt, sortiert, abgespielt und in ein Video verwandelt … ein Upload und die Sache steht.
Wer etwas empfindlich um die Ohren herum ist, darf bei diesem Erstlingswerk gerne noch den Ton ausschalten … aber unter Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben bleibt nur Gema-freies Dudeldidum …
Der Artikel ist natürlich in Arbeit … und für die Wartezeit kann ich schon einmal spannende Lektüre anbieten …
Ergebnislisten DM-Lauf M.A.C. Brombachsee hier :
Ergebnisse 2WD MAC
Ergebnisse 4WD MAC
DMC-Ranglisten OR6 2011 folgende :
Rangliste OR62WD 2011
Rangliste OR64WD 2011
Zum Thema Perfektion vorab ein kleiner Eindruck aus der gastronomischen Abteilung
Und bei der niedrigen Luftfeuchtigkeit noch ausreichend Ausgelassenheit vorhanden …
bis zum Crash …
Und hier ein kleiner Einblick zum „Mund-wässrig-machen“ …
Mogatech
RC4fun.net
AECAR
AKK-ry
BFAMS
BRCA
DMC
EFRA
FVRC
IFMAR
nmf
NOMAC
öfmav.
RCACR
SRCCA
Bergonzoni
contrast
CS-Electronic
ELCON MODELS
FG modellsport
FSone
GENIUS
H.A.R.M.
Hörmann Modelltechnik
HURRAX
Lauterbacher
MCD Racing
model concept
Nutech
RS5
WWS
XANDI