Frisch vom AGM
GP TC Cremona 17-19 april
Warm up TC Sollenau 1-3 may
GP TC Lostallo 15-17 may
GP TC Leipzig 12-14 june
GP LSOR Bulgaria 26-28 june
EC TC Sollenau 20-25 july
EC LSOR Fehring: 27 july-1 aug
GP TC France 25-27 sept
Worlds TC Malaysia 4-12 sept
Anstehend für 2016
EC TC Bologna
EC LSOR Pouilley Francais
Bei Kosten eines Reifensatzes von über 100 EURO inklusive Felgen/Einlagen und der andauernden Reifenschlacht wurde der Ruf nach Einheitsreifen laut. Viele Stimmen gab es in diese Richtung, aber auf der Spartensitzung Anfang Dezember konnte der harte Schnitt bzgl. der Reifenvielfalt auf nur einen Reifentyp keine Mehrheit finden. Beschlossen wurde dennoch eine Einschränkung nebst Homologation, die es jedem Hersteller ermöglicht, jeweils für 2WD vorne, 2WD hinten und 4WD einen Reifen in einer Mischung vorzustellen bzw. homologieren zu lassen.
Die Hersteller der gängigen verwendeten Reifentypen kamen dem Wunsch der Offroad-Großmodeller nach und schickten ihre präferierten Modelle ein. Wenn auch alles nicht ganz pünktlich von statten ging, war doch ausreichend Zeit vorhanden, im ersten Homologationsjahr etwas Nachsicht walten zu lassen. Neben den bewährten Typen gibt es auch zwei vollkommen neue Reifen im Sortiment, wovon einer trotz seiner geringen Lauffläche mit guter Haltbarkeit überraschte. Hervorzuheben ist dann noch die Firma Hörmann, die einen Sonderpreis für die zu den Läufen genannten Fahrer und den Bezug an der Strecke anbietet. Das kommt der eigentlichen Bestrebung der Reifenhomologation – die Kostenreduktion – passend entgegen.
Da das Reglement aktuell noch nicht bei den Fahrern und Ausrichtern als Buch vorliegt, füge ich die Details des OR6-Reifen-Reglements unten an, so dass jeder in puncto Reifen die Detaills vorliegen hat. Wer fragen dazu hat, kann sich jederzeit gerne mit Klick hier per Mail an den OR6-Referenten wenden. Auf Anfrage gibt es gerne auch einen Auszug des für OR6 geänderten Reglements 2014.
Zum ersten Qualifikationslauf beim MCCLE gibt es dann vor Beginn der Vorläufe die Markierung der ausgewählten Reifen (drei Paar). Das hat Chrissie bereits im Ablauf berücksichtigt, wobei aber auch schon vorher Reifen zur Markierung vorgelegt werden können.
Vier Wochen vor dem ersten Lauf sollen die Reifen im Handel verfügbar sein, terminliche Abweichungen findet ihr in der Reifenhomologationsliste OR6 2WD 4WD 2014. Wer Probleme bei der Beschaffung hat, bitte auch den obigen Mailknopf nutzen.
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Jetzt mal ran an das Nennformular auf RCCar-Racing-Nennungen. Die Nennung ist nur noch offen bis zum 30. August … ihr müsst euch jetzt etwas beeilen.
Die Ranglisten hat der Vize gleich online gestellt und 2WD findet ihr hier und 4WD hier.
2WD Alex mit 484 Punkten vorne … und mehr geht gar nicht … er hat sogar eine 121 als Streicher dabei. 4WD ist Atze mit 481 Zählern etwas knapper vorne. Die aktuelle Rangliste wird in dieser Reihenfolge wieder mit Punkten belegt und diese verdoppelt. So wird der Endlauf wieder etwas spannender und je nach Platzierung ist da in beiden Klassen noch alles möglich … also ran und ab zum MCCLE.
Ein aktuelles Bild habe ich nicht, versuche aber eines nach dem Streckenumbau zu beschaffen … wird dann HIER angehangen. Was man so von den ersten OR6-Pilgern hört, geht es dort jetzt alles ganz anders und die Strecke verspricht eine klasse Deutsche Meisterschaft OR6. Rainer hatte uns ja in OM besucht und ich hoffe, dass seine Reha so gut verläuft, dass wir ihn in Leinfelden wiedersehen werden. Bis dahin die Besten Offroad-Grüße …
Und zur Einstimmung mal etwas OR6-Offroad pur aus dem Jahre 2011 … wobei der Plan aktuell aber ist, dass wir uns in Leinfelden mal etwas in der Sonne räkeln
Ab in die Trainings und Vorläufe
Das Finalfeuerwerk
Und zum Entspannen mal ein paar Bilder
Die Anreise startete kurz nach Drei in der Früh‘ und gepeinigt von Nässe gab’s erst in Lichtenau einen Lichtblick auf das Blau des gestreuten Sonnenlichtes. Dann kam Ansbach in Sichtweite und die Wolkendecke verzog sich mehr und mehr. Stefan zum Thema: „wenn Engel reisen“ … und lacht … es sind ja noch gut 140km bis nach Achstetten und so einfach sollte es nicht werden mit dem Wetter.
Immer diese Raucher, die dann abgelenkt durch „Asche-aus-dem-Fenster-Aktionen“ das Navi und dessen Ansagen nicht umsetzen können. Da drehten wir halt mal eine kleine A9-A73-A6-Runde bei Nürnberg und die Hoffnung keimt, dass Stefan das mit seinem MCD nachher nicht weiter probiert …
Es ist 7 Uhr und der Planet hat gerade mal 3 Grad. Die Sonne erobert jetzt den Himmel und wird sicher gleich ein paar Grad mehr spendieren. Die Wetter-Zuversicht ist in voller Größe da, aber die Nacht im Zelt wird sicher noch eine besondere Herausforderung. Besser gleich mal was Brennholz sammeln gehen … so lange es noch trocken ist. Read the rest of this entry »
Dass es jetzt schon schön kalt sein kann und wie wirklich unwirtlich doch Schnee und Regen ein Rennen machen können, habe ich noch vom letzten Wochenende in den Knochen. Leider ist es in den „überwiegend“ ungläubigen und protestantischen Regionen etwas unglücklich mit den Feiertagen, aber im katholischen Süden geradezu ideal, Modellbau in schön warmen Messehallen zu genießen. Was euch erwartet, sagt uns das offizielle „Messeprofil“
| „Die Faszination Modellbau in Friedrichshafen ist ein Modellbau-Ereignis mit ungeheurer Ausstrah-lungskraft – und die Gründe dafür sind vielfältig. Hier fühlen sich Modellbauer wohl, weil die Messe viel zum Erleben, gute Möglichkeiten zum Einkaufen und ein gelungenes Ambiente hat.“ |
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Das wurde schon vielfach bestätigt, aber für die Fraktion der Großmodellisten hinkt die Messe immer den Erwartungen hinterher. Den ein oder anderen Hersteller und/oder Distributor verschlägt es zwar mal hierher, aber einen richtigen Anlaufpunkt haben die Largescaler nirgends, Um so schöner, dass hier einmal richtige Initiative gezeigt wird und zur Hand gegangen wird. Die Jungs vom WWS-Team unterstützen den DMC vor Ort auf dem Messestand und stehen mit ihrem frisch nachproduzierten WWS 3.0 für Fragen aller Interessierten zur Verfügung. Read the rest of this entry »
Ein aufregender Weg für den MAC Zweibrücken zum ersten OR6-Lauf und dann auch gleich mit einem Regenabbruch am Sonntagmorgen gebeutelt. Hier die Ergebnislisten basierend auf den Vorläufen.
Ranglisten folgen dann für OR62WD und OR64WD in Ranglistenform … online beim DMC ist unterwegs und sicher bald hiermit aufrufbar OR62WD und OR64WD.
Ein kleiner Eindruck mit einem ersten Filmchen von MrAnger
Flott ab nach Hause und die Ranglisten erstellt … hier vorab als pdf OR62WD und OR64WD in Ranglistenform … online beim DMC ist unterwegs und sicher bald hiermit aufrufbar OR62WD und OR64WD.
Bildmaterial ist wegen des Einsatzes als Rennleiterunterstützung dieses Mal recht dünn, aber vom Training gibt es ein paar Streifen, die bei Gelegenheit in den Schnitt kommen.
Mogatech
RC4fun.net
AECAR
AKK-ry
BFAMS
BRCA
DMC
EFRA
FVRC
IFMAR
nmf
NOMAC
öfmav.
RCACR
SRCCA
Bergonzoni
contrast
CS-Electronic
ELCON MODELS
FG modellsport
FSone
GENIUS
H.A.R.M.
Hörmann Modelltechnik
HURRAX
Lauterbacher
MCD Racing
model concept
Nutech
RS5
WWS
XANDI