Finaltag 1.Qualifikationslauf zur DM OR6

Es war ein echt klasse Finaltag beim RC-Club Großheubach und es fällt mir jetzt, nachdem er leider schon vorbei ist, wirklich schwer, ganz von vorne anzufangen. Sooo spannend war der Tag und am Ende ein wahrlich überraschendes Ergebnis. Aber jetzt erstemal ein Reset … der frühe Morgen … 5 Uhr war’s … und heute kein Jojo und keine Kaspermusik als Weckruf … nein nein … eher richtig ländlich animalisch. Ein trötender Piepmatz direkt im Baum hinter unserem Zelt und sein Kumpel im Echo-Modus gegenüber im Uferwäldchen. Gleich mal raus aus dem Zelt und den Blick starr in den Morgenhimmel. Der Lautstärke nach hätte sich jetzt ein großer Schatten über mir abbilden müssen, aber es war nichts zu sehen … nur diese unruhigen Dezibel am Trommelfell. Unverrichteter Dinge ging es dann wieder in die Koje, direkt die Decke über den Kopf und den festen Vorsatz in selbigem, beim nächsten Mal GHB etwas für den persönlichen Schallschutz mitzunehmen. Parallel dazu habe ich noch das Projekt „Basiswissen Ornithologie“ im Kalender projektiert … das will ich doch wissen, was da so laut wie Kranich, so klein wie ein Spatz und so vielfältig wie eine Nachtigal lärmt.

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Erster Tag OR6 1.Q-Lauf in GHB

Die Anfahrt am Freitag hatte es schon in sich und vor Ort in Großheubach wurden wir dann auch wahrlich nicht enttäuscht … am Abend noch Versorgung vom Feinsten und Stefan dann endlich ruhig wegen dem verpassten Tankstellenkaffee, den ich ihm schon im Stau vor Leipzig ausreden musste. Den gab’s dann aber Kaffeebohnen-frisch in GHB und selbst der Grill lief noch des Nachts auf Hochtouren … ein lecker Ausgleich für die blöde Staufahrt.
Immerhin hatten wir nicht als Einzige ein Zelt am Platz und im leichten Regen aufgebaut hielt die Nacht dann noch einiges an Wolken für uns bereit … und leider auch den ganzen Samstag fortgeführte Feuchtigkeit von oben.
Das Fahrerfeld nur leicht geschrumpft ging es mit der dritten Gruppe OR64WD los … Stefan als einziger Fahrer auf dem Track mit Vollbesetzung Streckenposten aus der Gruppe 1 OR62WD. Leicht unruhig, aber die Wasserverdrängung stimmte.

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1e NK OR6 Mach One Helmond 2013

Unser Frank war da … in Helmond … auf dem ersten Lauf der Nederlandsen Kampioenschappen OR6 … und auch sonst war alles da, was Lizenz, Rang und Namen hat. Schön bei den Nachbarn zu sehen, was geht … Lizenzen NOMAC 2013.
Frank kam zwar zufrieden zurück, aber so richtig glücklich schien er mir nicht zu sein. In der Qually alles gut, aber nicht flott genug. Von Platz 22 ging es in’s Viertelfinale. Startplatz 3 ließ vermuten, dass er einen Aufstieg einfuhr, wollte auch richtig ran, erste Kurve aber gleich gerammt. Von der 10 also jetzt wieder rein in’s Feld. 15 Minuten sind nicht sooo lang, aber dann war er schon auf der Vier. Wenige Sekunden sollten ihn am Ende aber doch vom Aufstieg trennen. Der Gasfinger hatte ordentlich gelitten und trotz wiedergewonnenem Speed blieb es am Ende dann Gesamtrang 21. Bei den flotten Holländern kann er mehr als zufrieden sein. Eine kleine Galerie aus seinen Bildern und wer mag, kommt hier lang online zur Rangliste.
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Die Sieger strahlen und trotz nur 10 Sekunden von eins auf zwei konnte Kristiaan den Ken nicht an seinem Start Ziel – Sieg hindern. Beide mal mit einer 47er Runde und sonst sehr sehr sauber …
Schade für Tim, der die hart erfahrene drei nach 22 Minuten verlassen musste … Bart, Nick und Michael aber auch mit 45 Runden nicht weit voneinander entfernt. Knapp dann Albert auf der sechs ist schon recht viel MMX-Luft hier auf den vorderen Rängen zu schnuppern … nur Bart auf HT3 mittendrinn.

Ein wahrlich COOLER OR6-Saisonauftakt

Das Wochenende 6./7. April war im Vorfeld heiß begehrt und leider paarten sich zwei OR6-Läufe zur gleichen Zeit in Deutschen Landen. Tröstlich sicher die knapp 600 Kilometer zwischen den Austragungsorten, aber den ein oder Anderen trieb es dann doch so weit ab vom heimatlich nahen Renntrack. Ob man es verwerflich nennen mag, den Verein und die Rennserie um’s Eck gegen den legendären Engelbergcup zu tauschen, nur um dann doch ein paar Trainingsrunden mehr für den ersten OR6-Lauf in GHB zu haben, sei mal dahingestellt. Diese Gelegenheit kann man sich aber einfach auch nicht entgehen lassen und es macht den ersten Engelbergcup im Jahr schon zu einem wahren Muss. Die Wetterlage war für alle ähnlich und in die umgekehrte Richtung wagte sich keiner … doch zu schwer kalt hier im Osten. Der ein oder andere mag sich noch an die Zeit der Austauschrennfahrer erinnern … Engelbergcup war das Eine … und gependelt wurde dann zum Anderen … dem Velten-Cup … jetzt aber zurück in die Gegenwart kurz hinter Michendorf … waren ja echt noch Zeiten, als bei den FunCups die Topfahrer ausgegrenzt wurden, damit der Spaß erhalten blieb … jetzt gibt’s Hobby- und Profi-Gruppen.
Fahrerstand RCFT
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Frau Holle, die Saison geht los … also endlich Abmarsch

Von drauss‘ vom Walde komm ich her … tief tief aus dem verschneiten Osten wage ich mich her. Der RCOW hat gerufen und das erste Clubrennen steht an. Für diesen mutigen Saisoneröffnungstermin wurden auch erst wenige Tage und Wochen vorher die Grundlagen geschaffen (siehe Vorberichte). Da wollen wir doch gleich mal sehen, was der neue pflegeleichte Luxusflor so alles hergibt. Aktuell steht die Leitung nach Wesel noch nicht, aber man kann schon sagen, dass 43 der 45 genannten Fahrer vor Ort erschienen sind. Das Fahrerlager ist in Beschlag genommen und Benzinduft liegt schon in der kühlen Luft. Ich bin gespannt, ob hier vorösterlich schon Spannung entsteht. Wolfgang ist mit dem WWS vor Ort und hat großen Nachholbedarf. Der amtierende Deutsche Meister OR62WD Alex hat sich zwar angekündigt und mal sehen, ob er es sich nicht nehmen lassen wird, den Weselern die Ehre zu erweisen. Die Delegation der weißen Sichel auf rotem Grund ist auch aus dem Süden angereist und hat den Nachwuchs mit an den Start gebracht. Mit der weitesten Anreise stehen einige auf der Liste, die über 500 Kilometer einfach auf sich genommen haben, um den neuen Belag des RCOWs genaustens in Augenschein zu nehmen. Und dann schon um

Peter ganz früh

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Die Saison 2013 ruft …

Der Blick nach draussen lässt treibt einen nicht unbedingt auf die Nennformulare der ersten Rennen im Jahr. Etwas Bewegung ist in Bautzen, aber 10 Startplätze Indoor sind bei 10cm Schnee Outdoor natürlich auch gerne genommen. Auch wenn es nicht so aussieht … die Saison hat wirklich schon begonnen.

Wer sich erst noch einstimmen möchten, der kann gerne vorab die Messe Sinsheim besuchen, die den Weg von Karlsruhe wieder zurück gefunden hat. Für alle im Süden sicher eine Option, der Westen wird sich eher auf nach Wesel machen und am 1. Clubrennen teilnehmen. Aktuell 38 Nennungen, nur noch 7 freie Startplätze und obacht: hier ruft der neue Rasenteppich und ein bei Regen errichteter Table … bei so viel Aufbaumotivation kann das nur ein echtes Erlebnis werden. Wem der Weg da zu weit erscheint, dem sei gesagt, dass zeitgleich der „4e wedstrijd winterkompetitie“ in Galgaten Dalen ist. Dort ist Samstag Training und Sonntag die eigentlichen Rennläufe. Der ein oder andere soll schon eine Option dort gebucht haben …

Die Glattbahnfreunde treibt es die Woche danach Richtung Lostallo und auch die Biker werden sich auf der Schweizer Traumstrecke tummeln, die für dieses Jahr auch für die Austragung der WM LS gewählt wurde.

Die Nennung für den 9ten Engelbergcup in Großheubach ist online über die Clubseite möglich und aktuell gibt es schon 38 Nennungen. Wenn man jetzt Richtung Frankfurt schaut, sicher schwer vorstellbar, dass man ohne schweres Räumgerät überhaupt an die Strecke ran kommt. Aber es sind noch mehr als drei Wochen Zeit und der Sommer war ja schon mal da … also auf und genannt.

Zeitgleich ist der erste Lauf der Rennserie Nord in Teltow und die Nennung ist für die Mitglieder der austragenden Vereine bereits offen. Die verbleibenden der 50 Startplätze sind dann ab dem 23. März zur öffentlichen Nennung frei.

Es geht dann Ende April mit dem ersten Q-Lauf in Großheubach und dem OR6-Cup los. Die Ausschreibung ist auch hier schon raus und Nennungen möglich. Der OR6-Cup im Überblick
OR6-Cup 2013

Nennung für OR6 GP bei Raco2000 NL

Ab dem 11.3. startet die Nennung für den OR6-GP-Lauf (31.5. bis 2.6.2013). Infos zu der Veranstaltung gibt es auf deren Homepage. Kommt ihr einfach per Klick auf’s nächste Bild hin

GP RACO 2013

Wenn ihr euch Nennen wollt, klickt einfach auf das nächste Bild

GP RACO Nennung 2013

Und wer sehen möchte, wie die aktuelle Nennliste aussieht, klickt sich über das nächste Bild dorthin

GP RACO Nennliste 2013

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