Juni 1, 2013 at 06:06 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte
Welch ein Lichtblick und Balsam für die Herzen der OR6-Fahrer … es ist gerade einmal 6 Uhr durch und der Niederschlag zieht ab Richtung Südwesten. Helligkeit dringt durch den leicht grauen Morgenhimmel und streichelt die Sinne. Es wird sicher keine besonders große Vitamin D Produktion geben heute, aber der Tag des dritten RSN-Laufes startet schon einmal trocken. Schnell ein Blick auf das Regenradar und die Lücke bestätigt sich … es bleibt erst einmal hell und es kommt Freude auf. Die Prognosen für den Süden fallen mir gerade auf und mit bis zu 150 Liter Wasser wird da das Wochenende sicher eine echte Katastrophe. Die Jungs in Großheubach hatten gestern schon Hochwasseralarm und mussten ihr Renngelände räumen. Ihnen steht das Wasser zwar noch nicht bis zum Hals, aber der Main ist über die Ufer und hat die untere Ebene des Geländes schon eingenommen. Hier hoffe ich mal das Beste … denn es war schon alles vorbereitet für das nächste Rennen.
Wir haben den kleinen OR6-Voodoo schon mal vorbereitet und die Autopuppe angefertigt … aber es scheint jetzt unklar, ob die Nadeln jetzt helfen … oder verbrennen vielleicht ???
Allen Rennbegeisterten auf und neben den Racetracks einen schönen trockenen spaßigen erfolgreichen Renntag …
Mai 30, 2013 at 08:23 · Tagged mit Allgemein
Na so langsam muss ja wohl mal gut sein … dieses ewige Pladdern. Nicht nur, dass der Saisonstart mehr als frostig begann, weil der Winter durch gar nichts auszutreiben war … nein nein nein … nass war’s noch dazu. Alleine Staaken hatte bislang den Wettergott auf seiner Seite und es ist wohl denen zu verdanken, die sich über die kleinen Staubwolken beschwerten, dass wir jetzt so leiden müssen. Jetzt wird der Staub alleine schon durch die Wettervorhersage gebunden und er wagt sich nicht mal mehr raus aus dem Boden.
Für den GP LSOR in Holland sieht es Vorhersage-technisch gerade recht gut aus. Sonne ist angesagt und von Regen weit und breit nichts zu sehen … allerdings sind 35 genannte Starter 2WD und 4WD für einen EFRA-GrandPrix ein echter Jammer. Der letzte GP OR6 in Fehring wurde mangels Starterzahlen abgesagt und wenn die EFRA den Stellenwert der GrandPrixs nicht verbessert, gehen die Fahrer halt lieber zu den vielen Funrennen.
Der nächste RSN-Lauf steht für Samstag in FüWa an und mit einer angesagten Regenwahrscheinlichkeit von 80 Prozent sowie einer ganzen Sonnenstunde gibt es noch Hoffnung. Die Fürstenwalder waren mehr als fleissig und haben endlich den ganzen Parcour auf Teppich umgestellt, was aber jetzt wirklich kein Grund sein sollte für das Wetter, die Bedingungen so fies anzupassen. Hallo Wetter … man kann auch ganz gut auf Teppich fahren, wenn die Sonne scheint. Immerhin ganze 45 Nennungen für den 3ten Lauf der Rennserie und da muss doch was mit dem Wetter gehen!
Im Süden von Berlin zwar kein OR6, aber das 24h-Rennen in Blankenfelde wird sicher auch unvermeidbar von Feuchtigkeit geplagt sein. Hier hat man alternativ noch die Halle, aber Ansage ist DRAUSSEN. Von hier aus wünsche ich allen das Beste und vor allen Dingen, dass diese dicken fetten faulen Wetterfrösche endlich mal wieder die Leiter hoch kommen!
Mai 27, 2013 at 23:23 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse
Kommen wir nun zum zweiten Renntag, den es laut Wettervorhersage nach 11 Uhr Ortszeit schon gar nicht mehr geben sollte. Die für die Nacht angekündigten Temperaturen wurden – wie auch die Feuchte – schon mal locker erreicht und morgens aus dem Zelt raus in einen leichten Vorhang aus Regen ist nicht das, was das Camperherz wirklich höher schlagen lässt. Jetzt aber nicht maulen … ist OFFROAD. Gleich mal nach einer heißen dunklen Ausgleichsflüssigkeit umgeschaut … Fehlanzeige. Mensch mensch mensch … überall Fragezeichen auf der Stirn, da die Fahrerbesprechung ja schon für 8:30 anstand. Kurz vor knapp dann die Erlösung und auch eine große Kiste backofenwarme Semmeln fanden noch schnell den Weg ins Zelt.
Bei dem, was wir allgemeinhin als Wetter bezeichnen, sollten wir ernsthaft den Sprachgebrauch überdenken. Alternativ zu diesen konkreten Überlegungen stelle ich mir aber schon mal überdachte Racetracks vor. Kleine Rennleitungsbesprechung zum Renntag … wir fahren durch bis zu den Finalen und laut Wolken- und Wetterlage müsste es sich sogar noch gut bis nach dem Mittag halten. Kein Vertrauen mehr den Wetterorakeln und wir befragten den Kraken dann selbst: ran an die Finale und nur keine Zeit verlieren … extra Trainingsrunden bringen nur Verzug und die Strecke ist nach der regnerischen Nacht in einem überraschend guten Zustand. Es nieselt zwar, aber kurze Info an alle bei der Fahrerbesprechung und los geht’s. Read the rest of this entry »
Mai 26, 2013 at 22:32 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte
Die Anreise startete kurz nach Drei in der Früh‘ und gepeinigt von Nässe gab’s erst in Lichtenau einen Lichtblick auf das Blau des gestreuten Sonnenlichtes. Dann kam Ansbach in Sichtweite und die Wolkendecke verzog sich mehr und mehr. Stefan zum Thema: „wenn Engel reisen“ … und lacht … es sind ja noch gut 140km bis nach Achstetten und so einfach sollte es nicht werden mit dem Wetter.
Immer diese Raucher, die dann abgelenkt durch „Asche-aus-dem-Fenster-Aktionen“ das Navi und dessen Ansagen nicht umsetzen können. Da drehten wir halt mal eine kleine A9-A73-A6-Runde bei Nürnberg und die Hoffnung keimt, dass Stefan das mit seinem MCD nachher nicht weiter probiert …
Es ist 7 Uhr und der Planet hat gerade mal 3 Grad. Die Sonne erobert jetzt den Himmel und wird sicher gleich ein paar Grad mehr spendieren. Die Wetter-Zuversicht ist in voller Größe da, aber die Nacht im Zelt wird sicher noch eine besondere Herausforderung. Besser gleich mal was Brennholz sammeln gehen … so lange es noch trocken ist. Read the rest of this entry »
Mai 12, 2013 at 18:24 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse
Allen Interessierten stehen die Ergebnisse des zweiten Qualilaufes auf dem RC-Timing-Portal und ab Montag abend auf der Homepage des MAC Brombachsee zur Verfügung. Die Fahrer wurden per Mail mit dem Link versorgt. Die Renndaten der einzelnen Läufe sind dort auch online einzusehen. Ich bin mit meinen Gedanken bei Rainer und Chrissie und bis auf weiteres erfolgt keine Berichterstattung. Bis dahin bleibt ein großer Dank an das Retterteam, das Rainer versorgt hat. Das verdient Respekt und große Anerkennung …
April 28, 2013 at 22:22 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse
Es war ein echt klasse Finaltag beim RC-Club Großheubach und es fällt mir jetzt, nachdem er leider schon vorbei ist, wirklich schwer, ganz von vorne anzufangen. Sooo spannend war der Tag und am Ende ein wahrlich überraschendes Ergebnis. Aber jetzt erstemal ein Reset … der frühe Morgen … 5 Uhr war’s … und heute kein Jojo und keine Kaspermusik als Weckruf … nein nein … eher richtig ländlich animalisch. Ein trötender Piepmatz direkt im Baum hinter unserem Zelt und sein Kumpel im Echo-Modus gegenüber im Uferwäldchen. Gleich mal raus aus dem Zelt und den Blick starr in den Morgenhimmel. Der Lautstärke nach hätte sich jetzt ein großer Schatten über mir abbilden müssen, aber es war nichts zu sehen … nur diese unruhigen Dezibel am Trommelfell. Unverrichteter Dinge ging es dann wieder in die Koje, direkt die Decke über den Kopf und den festen Vorsatz in selbigem, beim nächsten Mal GHB etwas für den persönlichen Schallschutz mitzunehmen. Parallel dazu habe ich noch das Projekt „Basiswissen Ornithologie“ im Kalender projektiert … das will ich doch wissen, was da so laut wie Kranich, so klein wie ein Spatz und so vielfältig wie eine Nachtigal lärmt.
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April 27, 2013 at 21:06 · Tagged mit Allgemein, Rennberichte, Rennergebnisse
Die Anfahrt am Freitag hatte es schon in sich und vor Ort in Großheubach wurden wir dann auch wahrlich nicht enttäuscht … am Abend noch Versorgung vom Feinsten und Stefan dann endlich ruhig wegen dem verpassten Tankstellenkaffee, den ich ihm schon im Stau vor Leipzig ausreden musste. Den gab’s dann aber Kaffeebohnen-frisch in GHB und selbst der Grill lief noch des Nachts auf Hochtouren … ein lecker Ausgleich für die blöde Staufahrt.
Immerhin hatten wir nicht als Einzige ein Zelt am Platz und im leichten Regen aufgebaut hielt die Nacht dann noch einiges an Wolken für uns bereit … und leider auch den ganzen Samstag fortgeführte Feuchtigkeit von oben.
Das Fahrerfeld nur leicht geschrumpft ging es mit der dritten Gruppe OR64WD los … Stefan als einziger Fahrer auf dem Track mit Vollbesetzung Streckenposten aus der Gruppe 1 OR62WD. Leicht unruhig, aber die Wasserverdrängung stimmte.
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